Niet zomaar overal. Op de voorruit mag een zonneband of belettering niet lager reiken dan de onderrand van de neergeklapte zonneklep, en mag niet reflecterend zijn. De zijruiten van de cabine vooraan mogen nooit worden afgedekt — die maken deel uit van het wettelijk verplichte gezichtsveld van de bestuurder. Voor getinte folie geldt een maximale reflectiegraad van 15%, en er moet nog steeds van binnen naar buiten gekeken kunnen worden. De achterruit mag wel volledig worden afgedekt, op voorwaarde dat het voertuig buitenspiegels heeft aan beide kanten — wat bij zo goed als elk modern voertuig het geval is.

Belettering of wrappen zelf vraagt geen technische keuring — het verandert niets aan de technische eigenschappen van uw voertuig. Maar verandert de kleur van uw wagen zichtbaar door een volledige wrap, dan moet u dat wel melden bij de Dienst Inschrijving Voertuigen (DIV), aangezien uw kentekenbewijs de originele kleur vermeldt. Dat is eenvoudig: u stuurt een foto van uw gewrapte wagen door, waarop minstens de helft van het voertuig en een leesbare nummerplaat te zien zijn. U ontvangt daarna kosteloos een aangepast kentekenbewijs.

Ja. Vrachtwagens boven 7,5 ton en aanhangwagens boven 3,5 ton moeten verplicht een retroreflecterende contourmarkering dragen — geel of wit langs de zijkanten, rood of geel aan de achterzijde. Die markering moet minstens 80% van de voertuiglengte beslaan (cabine niet meegerekend) en tussen 25cm en 1,5m hoogte gemonteerd zijn. Voor nieuw ingeschreven voertuigen vanaf september 2025 gelden bovendien strengere eisen, met verscherpte controle in 2026.

Ja, en dat is een leuk extraatje dat veel bedrijven niet kennen: binnen de verplichte contourmarkering mogen retroreflecterende letters of logo’s verwerkt worden, zodat uw naam zowel overdag als ‘s nachts — reflecterend — leesbaar is. Dat kan wel niet zomaar met gewone folie: de strook moet exact tussen 50 en 60mm breed zijn, en alles wat erin verwerkt wordt, inclusief uw logo, moet zelf ook retroreflecterend zijn.